Aanrijding!

[renee-uk]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houdt rekening met mogelijk verlies van zicht.

ik denk dat jaap het tergend langzame rijden naar het (rode) stoplicht bedoelt
dat is tenminste wel iets waar ik me dan weer vreselijk aan kan ergeren

[dagmar88]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houdt rekening met mogelijk verlies van zicht.

ik denk dat jaap het tergend langzame rijden naar het (rode) stoplicht bedoelt
dat is tenminste wel iets waar ik me dan weer vreselijk aan kan ergeren

Was dat niet "het nieuwe rijden"?

[renee-uk]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houdt rekening met mogelijk verlies van zicht.

ik denk dat jaap het tergend langzame rijden naar het (rode) stoplicht bedoelt
dat is tenminste wel iets waar ik me dan weer vreselijk aan kan ergeren

Was dat niet "het nieuwe rijden"?

geen idee, ik weet niet wat 'het nieuwe rijden' is

[dagmar88]

geen idee, ik weet niet wat 'het nieuwe rijden' is

Ah ja, aan die infospotjes heb je niets gemist.

Het idee is dat je geen brandstof verbruikt terwijl je naar het rode stoplicht rolt

[renee-uk]

geen idee, ik weet niet wat 'het nieuwe rijden' is

Ah ja, aan die infospotjes heb je niets gemist.

Het idee is dat je geen brandstof verbruikt terwijl je naar het rode stoplicht rolt

oh ok, maar dat ik mijn leven verkort door me er zo over op te winden geeft niet

[blondie]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houdt rekening met mogelijk verlies van zicht.

ik denk dat jaap het tergend langzame rijden naar het (rode) stoplicht bedoelt
dat is tenminste wel iets waar ik me dan weer vreselijk aan kan ergeren

Whahaha dat doe ik ook wel eens, omdat ik weet hoe het op bepaalde kruispunten gaat, dan laat ik in zijn twee uitrollen en als ik er ben springt hij op groen en kan ik doorrijden, en iedereen achter mij ook, scheelt vanuit stilstand optrekken wat weer langer duurt meer energie kost..

Oeps lees nu pas ook het bovenstaande bericht maar ik ben er dus ook zo een, tenzij het enorm druk is en je weet dat er achter je een file aan het ontstaan is, dan rijd ik gewoon door en stop bij het rode licht.

[renee-uk]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houdt rekening met mogelijk verlies van zicht.

ik denk dat jaap het tergend langzame rijden naar het (rode) stoplicht bedoelt
dat is tenminste wel iets waar ik me dan weer vreselijk aan kan ergeren

Whahaha dat doe ik ook wel eens, omdat ik weet hoe het op bepaalde kruispunten gaat, dan laat ik in zijn twee uitrollen en als ik er ben springt hij op groen en kan ik doorrijden, en iedereen achter mij ook, scheelt vanuit stilstand optrekken wat weer langer duurt meer energie kost..

Oeps lees nu pas ook het bovenstaande bericht maar ik ben er dus ook zo een, tenzij het enorm druk is en je weet dat er achter je een file aan het ontstaan is, dan rijd ik gewoon door en stop bij het rode licht.

ik krijg altijd de neiging om te gaan duwen, maar ik heb geen bull bar meer dus dat doe ik dan maar niet

[blondie]

Ooit is Finn bijna aangereden, ik had gekeken om over te steken en zei dat hij mocht gaan. Toen kwam er ineens een de bocht om met een behoorlijke gang. Het was van pad naar pad waar ze los konden met een weg ertussen. En hij was los. Zijn neus werd geraakt. Ik was geschrokken, boos etc. maar heb daarna nooit meer het risico genomen om de honden los over te laten steken. Oversteken, aan de lijn en naast me.
In een andere provincie loop ik vaak op een landweg en daar waren/zijn de honden los mee, maar als ik een auto opmerkte (of fietsers en wielrenners) riep ik ze bij me en meestal wachtte ik dan tot de auto gepasseerd was. Er kan onverwachts altijd iets mis gaan. Ik vind niet dat je een andere weggebruiker daar de schuld van mag en kan geven.
Fietsen met een jong kind, dan houd je het kind toch ook rechts van je, en als het te veel schommelt en onstabiel rijdt dan stop je bij naderend verkeer lijkt mij. En zelf weet ik dat niet iedereen dat doet, net zo min als dat sommige mensen de honden maar laten gaan en ik moet vertrouwen dat een hond niet los de weg over komt steken. Maar een beetje dom vind ik het wel, want niet iedere andere weggebruiker houdt overal rekening mee

[Pemba]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houdt rekening met mogelijk verlies van zicht.

ik denk dat jaap het tergend langzame rijden naar het (rode) stoplicht bedoelt
dat is tenminste wel iets waar ik me dan weer vreselijk aan kan ergeren

Vooral als je zelf de baan voor rechtsaf moet hebben die wel op groen staat en zo'n sukkel houdt het verkeer op.

[Jaap*]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houdt rekening met mogelijk verlies van zicht.

ik denk dat jaap het tergend langzame rijden naar het (rode) stoplicht bedoelt
dat is tenminste wel iets waar ik me dan weer vreselijk aan kan ergeren

Nee ik bedoel inderdaad die mensen die hun navigatiedingetje pontificaal midden in hun blikveld, midden op de voorruit plakken.
Trek maar eens lijntjes van je oogbol langs dat ding, en kijk dan eens wat er overblijft van je blikveld. Ik begrijp ook niet dat die mensen het zelf niet als storend ervaren.
Die hebben blijkbaar niet het idee dat ze iets missen

[Elmo/maureen]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houdt rekening met mogelijk verlies van zicht.

ik denk dat jaap het tergend langzame rijden naar het (rode) stoplicht bedoelt
dat is tenminste wel iets waar ik me dan weer vreselijk aan kan ergeren

Vooral als je zelf de baan voor rechtsaf moet hebben die wel op groen staat en zo'n sukkel houdt het verkeer op.

Oh ja dat is verschrikkelijk

[renee-uk]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houdt rekening met mogelijk verlies van zicht.

ik denk dat jaap het tergend langzame rijden naar het (rode) stoplicht bedoelt
dat is tenminste wel iets waar ik me dan weer vreselijk aan kan ergeren

Nee ik bedoel inderdaad die mensen die hun navigatiedingetje pontificaal midden in hun blikveld, midden op de voorruit plakken.
Trek maar eens lijntjes van je oogbol langs dat ding, en kijk dan eens wat er overblijft van je blikveld. Ik begrijp ook niet dat die mensen het zelf niet als storend ervaren.
Die hebben blijkbaar niet het idee dat ze iets missen

oh ok verkeerd begrepen dan.

[renee-uk]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houdt rekening met mogelijk verlies van zicht.

ik denk dat jaap het tergend langzame rijden naar het (rode) stoplicht bedoelt
dat is tenminste wel iets waar ik me dan weer vreselijk aan kan ergeren

Vooral als je zelf de baan voor rechtsaf moet hebben die wel op groen staat en zo'n sukkel houdt het verkeer op.

Oh ja dat is verschrikkelijk

erg slecht voor mijn bloeddruk

[Elmo/maureen]

Ook voor die van mij voor mijn moeder trouwens ook als ze bij mij in de auto zit. Die gaat dan mee remmen

[iones]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houdt rekening met mogelijk verlies van zicht.

ik denk dat jaap het tergend langzame rijden naar het (rode) stoplicht bedoelt
dat is tenminste wel iets waar ik me dan weer vreselijk aan kan ergeren

Was dat niet "het nieuwe rijden"?

Langzaam rijden naar rood stoplicht doe ik ook. Eigenlijk waren de vrachtwagens er mee begonnen omdat het zoveel diesel kost om op te trekken. En het is milieuvervuilend. Ik ben het aanvankelijk gaan doen toen ik met de trailer reed, want het is zoveel rustiger voor de paarden. Maar nu doe ik het ook zo. Waarom hard op een stoplicht af gaan waar je toch maar staat te wachten? Ik zie daar het nut niet van in.

Vooral als je zelf de baan voor rechtsaf moet hebben die wel op groen staat en zo'n sukkel houdt het verkeer op.

En dán doe ik dat dus niet. Want dat vind ik aso.

[Liesbeth]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houd rekening met mogelijk verlies van zicht.

Ik plak hem (indien nodig) links onder op de voorruit. Volgens mij heb je daar het minst verlies van zicht op het overige verkeer.

Als het even kan zoek ik de route thuis uit, zodat ik dat ding helemaal niet 'nodig' heb. Gewoon zoals vroeger, toen navigatiesystemen nog niet bestonden. Maar in sommige gevallen is hij wel erg handig, moet ik toegeven .

[Liesbeth]

Was dat niet "het nieuwe rijden"?

Langzaam rijden naar rood stoplicht doe ik ook. Eigenlijk waren de vrachtwagens er mee begonnen omdat het zoveel diesel kost om op te trekken. En het is milieuvervuilend. Ik ben het aanvankelijk gaan doen toen ik met de trailer reed, want het is zoveel rustiger voor de paarden. Maar nu doe ik het ook zo. Waarom hard op een stoplicht af gaan waar je toch maar staat te wachten? Ik zie daar het nut niet van in.

Vooral als je zelf de baan voor rechtsaf moet hebben die wel op groen staat en zo'n sukkel houdt het verkeer op.

En dán doe ik dat dus niet. Want dat vind ik aso.

Als het kan neem ik ook al vrij vroeg mijn voet van het gaspedaal en laat ik de auto uitrollen (in de versnelling). Maar ik hou dan wel rekening met degenen die achter mij rijden.
Soms ook niet en dan mag diegene, die meer haast lijkt te hebben dan ik, mij passeren om het verkeerslicht voor mij op groen te zetten

[Marion.]

In een versnellingsbak rem ik door terug te schakelen. Ik vind het sowieso nogal belachelijk om in volle vaart op een rood stoplicht af te knallen. In de automaat zet ik hem in zijn vrij (en daar staat hij ook in als ik voor het stoplicht sta te wachten, als ik ergens een bloedhekel aan heb is aan die verblindende remlichten voor me; dat voetje gewoon 2 minuten lang op het pedaal).
En de navigatie ligt gewoon ergens onder mijn stoel of in het handschoenenkastje. En als ik hem nodig heb, gewoon naast me op de stoel of het middenconsole. O, en de telefoon zit gewoon in mijn zak of ook onder de stoel.

[ranetje]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houd rekening met mogelijk verlies van zicht.

Ik plak hem (indien nodig) links onder op de voorruit. Volgens mij heb je daar het minst verlies van zicht op het overige verkeer.

Als het even kan zoek ik de route thuis uit, zodat ik dat ding helemaal niet 'nodig' heb. Gewoon zoals vroeger, toen navigatiesystemen nog niet bestonden. Maar in sommige gevallen is hij wel erg handig, moet ik toegeven .

Ik heb het thuis doorgaans ook al opgezocht.
Maar als je 's morgens in het donker ergens in een vreemde polder of ergens tussen landerijen rijdt is het toch wel handig.

[Liesbeth]

TomTom staat een beetje hoog ja, daarmee verlies je overzicht.

Ik heb dat ding direct op het dashbord staan, in het midden.
Ook niet ideaal, maar ik kan hem nergens anders zetten.
En ik houd rekening met mogelijk verlies van zicht.

Ik plak hem (indien nodig) links onder op de voorruit. Volgens mij heb je daar het minst verlies van zicht op het overige verkeer.

Als het even kan zoek ik de route thuis uit, zodat ik dat ding helemaal niet 'nodig' heb. Gewoon zoals vroeger, toen navigatiesystemen nog niet bestonden. Maar in sommige gevallen is hij wel erg handig, moet ik toegeven .

Ik heb het thuis doorgaans ook al opgezocht.
Maar als je 's morgens in het donker ergens in een vreemde polder of ergens tussen landerijen rijdt is het toch wel handig.

Of als je op een uur rijden van huis, midden in bos en weilanden, er achter komt dat je tank bijna leeg is .
Nou kan je dan wel eens iemand aanspreken, maar koeien zeggen zo weinig terug en of ze de weg naar de dichtstbijzijnde benzinepomp kennen ???

Maar goed ik dwaal af van het topic.