Ok, nu drie dagen ipv 3 uur, en iets meer foto's kunnen maken onderweg
Die met het bootje voor ons in een van de sluizen was levensmoe denk ik.
Hebben 5 sluizen met hem samen gedaan, het gedonder begon al in de eerste sluis, ipv de boot met een touwtje vast te houden deed ie dat met een stok met haak. Dat lukte natuurlijk niet, kon ie niet houden, die is dus de hele sluis rondgedraaid, uiteindelijk maar een touw gepakt, dat ging redelijk.
De volgende 3 sluizen achter ons, ging ook redelijk, kreeg ie niet meteen het kolken van het water mee, waar je (opvarend) voorin in de sluis meer last van hebt.
Maar dan, het ergste moest nog komen, sluis Panheel, die heeft een verval van 8 meter, die moesten we naar beneden.
Op zich niet erg, maar meneer begon weer met zijn stok (en alweer helemaal voorin de sluis gaan liggen, terwijl er plek genoeg was om een andere plaats te kiezen), dan toch maar een touw...o shit touw te kort, knoopt er dan een touwtje aan, ging nog met een been buiten de boot proberen zich (met bootje) aan de ladder te klampen, toen stropte het touw en "hing" de achterkant van zijn boot meer dan een halve meter boven het water
Had ie een schaar, kon het touw doorknippen en de boot klapte terug op het water, wij inmiddels een hartverzakking.
Rees de oprechte vraag bij ons, wat doe je dan in het geval je zo iemand overboord zou zien gaan?
Waren we het wel over eens dat geen van ons van de boot afgaat op dat moment, sluiswachter informeren, 112 bellen en uiteraard reddingsband toegooien.
Maar we gaan onszelf niet in gevaar brengen voor iemand die zo stom is eerlijk gezegd
En dan zijn wij nog relatieve beginners, maar je informeert je toch van te voren over de route, dan had je kunnen weten dat Panheel een behoorlijk "grote" sluis is.
zo harde regen en hagel dat bij thuiskomst mijn gezicht best rood was, en het zicht kon beter (daarom ook niet vanaf de binnenbesturing gevaren) zeker bij de uitvaart van grote sluizen, beroepsvaart gaat door met dit weer, en dat is toch altijd goed oppassen.
